Автогонки - краткие сведения о легендарных чемпионатах: формула 1, WRC, Champ Car

На развитие такой спортивной дисциплины как автоспорт повлияло появление автомобилей ещё в конце 19-ого столетия. Это и породило фантастические возможности для соревнований, в которых прочно взаимосвязаны машины и персональный профессионализм гонщиков. Автомобильные гонки являются уникальным видом спорта, в котором конструкторы создают быстрые автомобили. По мере развития машины становились все более непохожими друг на друга и разделялись на классы. Если в самом начале автоспорта автомобили выступали в однотипных автопробегах, то в наши дни можно найти громадное кол-во самых разных гоночных соревнований. Автогонки организуются как на обычных дорогах, так и в пустыне, на грунте, на льду, или же на заранее построенных стадионах. В состязаниях могут участвовать самые разные автомобили – начиная от обычного мотоцикла и малых миджетов и заканчивая супербайками и мощными машинами BTCC. Автоспорт можно поделить на три наиболее распространенные группы. Первая это раллийные гонки (сафари, WRC, всевозможные ралли рейды и др. ), вторая - гонки с закрытыми колесами (Кубок Порше, Австралийский туринг, BTCC и др. ) и наконец, формульные чемпионаты (автогонки на автомобилях открытого типа, например: формула BMW, формула 2, IRL и др. )

Формула 1 - по праву является "высшим классом" автоспорта. Это чемпионат мира между гоночными машинами с открытыми колёсами по кольцевым гонкам. Класс Формула 1 еще именуют «Королевская формула» и является одним из самых дорогих и высокотехнологичным типом автогонок.

Этапы формулы 1 именуются Гран-при (Большой приз). Такое название было взято организаторами у любителей конных скачек. Здесь борются между собой как пилоты, так и команды. Команды соревнуются в зачете производителей, гонщики же - за звание чемпиона. Следует отметить, что очки в кубке конструкторов может получить только та команда, которая своими силами конструирует свое шасси. Следовательно, главной задачей всей команды является не только нанять опытного и быстрого пилота, обеспечить ему обслуживание и грамотные гоночные настройки автомобиля, но и абсолютно с самого начала осуществлять проектирование болида, который обязан пройти тест на ударопрочность и полностью соответствовать регламенту "Формулы-1".

Champ Car это американский чемпионат автомобильных гонок на гоночных болидах с колёсами открытого типа. Он начинает свою историю с 78 г. Хх столетия. Он является преемником чемпионата USAC. Поначалу Camp Car назывался Championship Auto Racing Teams. Но в конце хх века по окончании модернизации чемпионата было принято решении о переименовании.

Заезды CART проводились на треках овальной конфигурации, имеющие прочное покрытие, и кроме того на шоссейно-кольцевых трассах различной конфигурации. Автодромы, построенные для гонок CART, имели покрытие либо из особого асфальта, либо из обычного бетона. Овальные трассы в свою очередь делились на шорт-треки, длиной не меньше одной мили и спидвеи, длина которых была около 1-ой мили. Когда чемпионат только появился - была придумана так называемая "Тройная корона". Её вручали пилоту, выигравшему на протяжении сезона 3 заезда по 500 миль.

В минувшем году эта гоночная серия была расформирована. Впрочем, американские фанаты быстрой езды не остались без автоспорта. По сути, большинство команд Champ Car просто перешли в серию IRL.

Ралли появилось едва ли не с самого зарождения автоспорта. Однако раллийные гонки долгое время не имели статуса чемпионата мира. Лишь в 1972 году на конференции международной федерации автоспорта, бывший раллист выдвинул предложение организовать чемпионат мира по ралли (WRC). Первая гонка WRC прошла в 1973 году. Эта гонка прошла в маленьком княжестве Монако и называлась «ралли Монте-Карло». В ней собралось около 300 гонщиков на автомобилях собственной разработки, некоторые были буквально "конструкторским чудом".

В наше время WRC - один из крупнейших и популярных чемпионатов в автоспорте. Он проводится на 5 материках и имеет фанатов по всему миру. WRC привлекает, прежде всего, своей близостью к народу и схожестью автомобилей с обычными серийными марками. Но надо сказать, что WRC наряду со зрелищностью, также и один из самых опасных видов автоспорта.